sábado, 30 de abril de 2011

Carro do Leitor

Desta vez as fotos do amigo Caio Albuquerque, de São Caetano do Sul/SP, são de seu fusquinha 1970 (1ª série). Em março Caio já havia mandado as fotos de sua Kombi 1972. Nota-se que o fusquinha de Caio demonstra grande cuidado, ostentando muitos ítens originais, com algumas personalizações básicas, tais como faróis de milha, bancos altos e o botão de buzina com o logo VW.

 



Faça como o Caio, mande suas fotos para publicação!

sexta-feira, 29 de abril de 2011

Tremendão: Mais do que acessório

No início da década de 60, a personalização de fuscas ainda engatinhava no Brasil. O rol de acessórios era limitado aqueles vendidos pelas concessionárias e alguns poucos por empresas externas. Dentre esses acessórios, alguns tinham uma finalidade maior do que a estética, tais como retrovisores externos (sim, ainda eram acessórios!) luz de ré, farol de milha, etc...

Dentre os acessórios de cunho necessário, um que se destacou quase com que exclusividade, foram os faróis "tremendão" da Rossi, que iniciou sua fabricação em 1959. Eram modernos, tinham foco preciso e eram selados (sealed beam) que desenvolvia um ótimo raio de alcance. A Rossi não só fabricou esse faróis, mas também uma gama de outros produtos, tais como retovisores externos com farol embutido, retrovisores internos com sistema antiofuscante, faróis de milha, entre outros, que hoje são verdadeiras moscas brancas para colecionadores.

Vejamos o que dizia a propaganda de época:

"V. ganha tôdas as vantagens do Sealed Beam GE. Alcance muito maior: o faixo baixo antiofuscante e assimétrico do Sealed Beam GE atinge 120 metros. Luminosidade maior: você sentirá que a poeira, a chuva e o tempo não influirão mais na intensidade dos seus faróis, porque o Sealed Beam GE é HEMÈTICAMENTE FECHADO, matendo ao longo de sua vida as características iniciais. Além disso, o Conjunto Sealed Beam GE/Rossi leva lanterna de estacionamento e dá muito mais beleza ao seu carro. Mande logo instalar em seu carro o nôvo e luxuoso CONJUNTO SEALED-BEAM GE/ROSSI."

Hoje a estética do farol "tremendão" é de certo gosto duvidoso, principalmente por dar o ar mais moderno ao fusca, que sendo do modelo antigo, não é de se desejar. Mas não podemos negar a importância da Rossi no mercado nacional de acessórios, pois sem dúvida, sua contribuição merece destaque.




quarta-feira, 27 de abril de 2011

Motor 1200

Sistema técnico do motor 1200.

 Material retirado do livro "Conheça seu VW"

terça-feira, 26 de abril de 2011

segunda-feira, 25 de abril de 2011

sábado, 23 de abril de 2011

sexta-feira, 22 de abril de 2011

Carro do Leitor

O amigo Ronaldo Succk Tavares, de Curitiba/PR enviou as fotos de seu VW 1600, 1969. Ronaldo diz que o veículo possui muitos ítens originais, e até mesmo 10 anos de documentação de antigos proprietários, fazendo excessão apenas pelo estofamento, rádio e manual do proprietário. 

Ronaldo informou que o veículo também está a venda, e que está pedindo R$ 13.500,00 pela raridade. Diz ainda que após as fotos colocou pneus novos e bandas brancas largas. Para interessados, favor contactar Ronaldo pelo Fone 41-9694-0767, Nextel 55*54*59214 ou pelo e-mail r_s_tavares@hotmail.com.








 Faça como o Ronaldo, mande suas fotos para publicação!

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Bug Selecta

Duas criações minhas utilizando por base o programa Bug Selecta.

Kombi nacional 2006 (motor  de refrigeração líquida)
Fusca Hoodride
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...