Carro do Leitor

Meu amigo Sandro Fanezze recebeu um e-mail de seu primo de Joinville/SC, Jean Fanezze, solicitando ajuda sobre a  possível compra de uma TL 1971. No e-mail Jean perguntava se sería um bom negócio. Sendo assim, Sandro sabendo de minha inclinação pela originalidade dos velhos VWs, me encaminhou o e-mail. 

Ao ver as fotos fiquei surpreso! Além de ter motor (ainda plano) recentemente retificado, a TL contava ainda com vários itens originais, necessitando apenas de pequenos reparos na lata e detalhes de acabamento, sem falar que tinha um preço muito atrativo. Sendo um exemplar muito raro, da primeira safra da VW TL no Brasil, fabricado apenas em um curto período de 1971, sugeri a realização do negócio, sem pensar duas vezes!

Ao ler minha resposta, Jean fechou o negócio na hora. Agradecido pela dica, Jean solicitou minha ajuda durante a restauração desse belo exemplar, que deverá iniciar perto de março do ano próximo.

Tenho certeza que esse exemplar ainda irá aparecer nas postagens do blog!

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Encontro do Amigos do Carro Antigo de Alvorada/RS

Desenhos

Autor: Pascal Meslet
Retirado de Escarabat.net

Abandonados

Créditos: Autor desconhecido
Material retirado de: Fórum Fusca Brasil

Carro do Leitor

O Carro do Leitor dessa semana é especial. Desta vez quem comparece é um fusquinha velho conhecido. Pra falar a verdade, é o único fusquinha em minha família que não está na minha garagem!

Este Sedan 1300, foi comprado 0km por meu tio avô Norberto Marciniak, em 1977. Durante muitos e muitos anos prestou bons serviços ao casal e aos dois filhos. Mesmo após a compra de outros veículos mais novos, o fusquinha continuava com seu lugar na garagem, e trabalhando! Infinitas idas e vindas até a empresa da família durante muitos anos. Durante todos esses anos o fusquinha permaneceu original, com excessão da troca dos paralamas traseiros e lanternas para o modelo "fafá", e do estofamento dos bancos.

Mesmo com bastante fôlego, chegou a hora do fusquinha descansar um pouco. Com pequenos reparos na lata, pintura um tanto queimada e com assoalho sentindo a pressão do tempo, o fusquinha caiu nas mãos de meu primo Rudinei (atual tutor do fusquinha). Rudinei levou o velho besouro até uma oficina especializada na restauração de antigos, em Porto Alegre.

Lá o velho guerreiro recebeu todos os cuidados necessários, acompanhados de perto por Rudinei. Com a retirada da carroceria foi possível eliminar qualquer ponto de ferrugem escondido, além de terem sido trocados alguns itens, tais como assoalho, caixas de ar, parachoques e forrações internas. Para finalizar, recebeu um banho de tinta na sua tonalidade original Azul Itaipú (código L-3905), que deu cara nova ao fusquinha.

Gostaria parabenizar a família pela bela iniciativa. Agradeço ainda meu primo Rudinei pelo gentil envio das fotos!

Rodas

Flagras do cotidiano

Mais uma raridade flagrada na grande Porto Alegre. Um VW  1600-L 1969, nosso vulgo Zé do Caixão em sua versão Luxo.

Tão difícil de se encontrar, e apenas a 500 metros de casa! Parado a anos, aguardando um dono. Nos informamos com o atual proprietário, e ele tem interesse em vender, mas ele está pedindo 5 dígitos...

Jogo dos Erros

Descubra o erro na imagem abaixo:

Descobriu?

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Tempos bons aqueles...

Carro do Leitor

Para aliviar um pouco a pesada postagem de "Excentricidades" dessa semana, publico as fotos do Carro do Leitor de hoje, que é uma contribuição do amigo Nestor Almeida, de Frederico Westphalen/RS. Nestor possui uma oficina de restauração juntamente com seu pai, e na primeira vez, Nestor enviou fotos de uma Kombi devidamente restaurada e personalizada em sua oficina.

Desta vez, o carro é uma Variant 1971, guerreira, que segundo Nestor ainda é (ou era) utilizada no dia a dia. Pelas fotos do antes e depois, podemos notar que isso é verdade. Mais uma vez podemos notar a qualidade do serviço, de funilaria e pintura realizado pela oficina de Nestor. 

Tais modelos de Variant/TL, de 1ª geração, estão cada vez mais raros de serem encontrados. Assim como o modelo das fotos, todos os carros dessa geração merecem um cuidadoso restauro e recuperação de originalidade, pois sua história está se perdendo a cada dia que passa nos desmanches e nas mão de quem não valoriza a históra automotiva nacional.

 Faça como o Nestor, mande suas fotos para publicação!