Garimpo em Santa Maria

Meu amigo Josué Martins, de Cruzeiro do Sul/RS, viaja constantemente para Santa Maria/RS, onde possui amigos por lá. Numa dessas viagens, encontrou um grande desmanche de veículos naquela cidade. Lá encontrou uma grande quantidade de VWs abandonados, e com muitas peças aproveitáveis, e raras.

Conversa vai e conversa vem, acabamos decidindo que deveríamos fazer uma aventura em busca de peças naquele desmanche. Sendo assim, começamos a traçar um plano e nos organizar para fazer a viagem no feriadão de Corpus Christi deste ano, que se daría numa quinta e sexta feira.

No sábado Josué viría para a capital Porto Alegre, onde teríamos uma reunião de nosso grupo de fuscas. Então decidimos que nos encontraríamos em Cruzeiro do Sul, e de lá seguiríamos para Santa Maria.

Minha jornada começou mais cedo, na quinta feira. Como moro em Alvorada, me desloquei até a capital Porto Alegre (cidade vizinha), onde peguei um ônibus em direção a Lajeado, que é cidade vizinha de Cruzeiro do Sul.

Chegando lá, Josué me levou para um pequeno “turismo” pela sua cidade, e logo após fomos para sua casa, de onde sairíamos na sexta feira bem cedo. De noite, na casa do Josué, jantamos um belo peru assado, com um bom vinho branco, para espantar o frio, que, diga-se de passagem, estava com plena força aqui no estado.

Eram 6h da manhã quando tocam os despertadores. Tomamos um café reforçado, e carregamos o fusquinha 74 1300 do Josué, apelidado de “Hellboy”. A geada tomava conta da paisagem de interior e a temperatura devería estar abaixo de 0º naquele momento.

Com o motor ligado e aquecido, partimos. Tremendo de frio e com a adrenalina nas veias. Iríamos enfrentar uma viagem de mais de 500 km em todo o percurso, tudo no mesmo dia.

Porém, apenas 5min após sairmos da casa de Josué, tivemos um empecilho: o cabo de embreagem se rompeu... Até aí tudo bem, eu já havia trocado vários cabos de embreagem. O problema, é que o “magrão” não me deu ouvidos quando sugeri uma lista de peças sobressalentes e ferramentas para a viagem... Ficamos empenhados.

Com mais sorte do que juízo, o fusquinha quebrou o cabo praticamente em frente a uma oficina mecânica de amigos de Josué. Tivemos apenas que esperar a oficina abrir às 8h para realizar o conserto. Antes mesmo das 8h, o carro já estava no ar, e o cabo estava sendo trocado (havía um cabo em estoque). Cerca de 8h45min, seguimos viagem novamente, agora bem tranqüila, o que permitiu aproveitamos o bonito dia de Sol que se formava. Mas o frio não deu trégua...

Chegamos em Santa Maria por volta das 11h30min. Almoçamos, descansamos um pouco, e fomos para a nossa terra prometida. Ao chegar lá, vi que o narrado por Josué era verdade: muitos VWs, muitas peças, porém grana e espaço limitados para tudo.

Ficamos praticamente a tarde inteira garimpando. Pegávamos as peças, desmontávamos dos carros, e íamos fazendo uma pilha. Encontramos muitas peças raras, como tampa do capô da Variant/Zé do Caixão (até 70), tampa do motor do fusca (até 64), paralama olho de boi com grade de buzina, pára-choque dianteiro de Kombi (até 75), roda original de Kombi 61, vários volantes antigos e dezenas de pequenas peças de acabamento.

A noite se aproximava, fechamos negócio nas peças por um preço bem razoável. Mas depois veio um problema... Como carregar todas essas peças no fusquinha! A resposta esta nas fotos. Hehehe

Após carregar o Hellboy, partimos, já noite, em direção a minha casa em Alvorada. Apesar do frio e cansaço, a viagem foi tranqüila, e o fusquinha 1300 mostrou toda a garra e valentia que lhe deram o título de carro do século. 

Toda a viagem foi uma verdadeira aventura. Não só os bens materiais foram valiosos nessa empreitada, mas também a parcería dos dois amigos que enfrentaram todo o caminho com muitos causos e bom humor. Isso não tem preço, e ficará pra sempre na memória!

Bem, finalmente, vamos às fotos:

"Hellboy", nosso guerreiro

Aquecendo o velho 1300

Carregando as malas para a viagem

Momento em que se rompeu o cabo de embreagem... Na foto ainda dá pra ver que a grama estava coberta pela geada...

Troca do cabo de embreagem

Totalmente carregado com as peças garimpadas

Com nossa amarração "profissional", ficou muito firme

Entramos noite a dentro na viagem de volta. Mas o guerreiro nos trouxe em segurança pra casa.