domingo, 1 de março de 2015

Fusca 4 portas


Eis aqui um curioso flagra, feito pelo amigo "Kavolks Costta", em Sorocaba/SP. Um Fusca 4 portas, isso mesmo, 4 portas como carro de uso diário!

Apesar de oficialmente nunca ter sido fabricado pela Volks (no Brasil e no exterior), inúmeras são as propostas realizadas por particulares, para dar ao Fusca um charme e facilidade a mais.


Nota-se que o trabalho foi muito bem feito, com as portas bem alinhadas e de tamanho que facilitam a entrada e saída de pessoas ao bancos traseiros. Como ultimo charme, um pequeno vidro na lateral traseira fecha o conjunto.


Em 1963, Pedro Bertolozzi Romeli. realizou uma alteração deste tipo, que podemos ver abaixo. Além das 4 portas, a alavanca de câmbio foi incorporada na coluna de direção, tinha bancos inteiriços e alavanca de freios de estacionamento foi posta sob o painel.


Por fim, uma última curiosidade, é a similaridade entre o Fusca flagrado, e o Fusca de Romeli. Além da divisão das portas, o pequeno vidro traseiro é praticamente idêntico. Será que este seria o mesmo Fusca de 1963, alterado ao longo do tempo? O limpador de parabrisas com descanso do lado direito, entrega que o modelo das fotos é de antes de 1967... Um segredo que nunca saberemos, mas com certeza vale o registro!

12 comentários:

  1. Tenho certeza que se trata do mesmo carro. Basta olhar a posição das fechaduras, o tamanho das colunas adicionais, até mesmo o ultimo segmento do friso na parte traseira, sutilmente mais reto. Acredito que seja muito difícil que até mesmo o próprio Romeli tenha modificado dois carros tão perfeitamente proporcionais.
    Se eu estiver certo, é um baita achado, um carro de tanta personalidade que não deu noticias por cerca de cinquenta anos reaparece fazendo surgir todo esse mistério.
    Abraços!

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    1. Amigo, eu concordo contigo em gênero e grau. É quase impossível que seja uma réplica, ou um carro feito por inspiração, por que todos os detalhes são minuciosamente iguais.

      Se for o mesmo carro, merece ir para um museu. Espero que algum dia, alguém que compreenda a especialidade desse carro, resgate-o e dê a ele o carinho que merece.

      Um abraço!

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  2. Tá cheirando ser o mesmo carro.
    O espaçamento das maçanetas, a curva final na parte inferior das portas traseiras onde se encontra com os pára-lamas guardam as mesmas proporções de espaçamento com o pára-lamas, além da proproção dos lados da janelinha traseira triangular (ou quase perfeitamente triangular).
    Só o fato de ter utilização no dia-a-dia, e não sofreu um acidente durante essas quase 5 décadas, e pelo fato curioso de 4 portas... traz uma atmosfera mosca branca pra esse carro. Chance de 90 a 95% de ser o mesmo exemplar da foto preto e branco.

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  3. É o mesmo carro, meu pai era o mecânico que participou das modificações,e fazia regularmente as manutenções. Pedro Romelli era meu Padrinho, infelizmente os dois á são falecido.Pelo que sei, o carro está com um sobrinho dele que mora em Sorocaba

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    1. História incrível amigo! Uma pena que essas pessoas já não mais estão entre nós para que pudessem nos contar como foi essa invenção. Seria muito interessante se alguém conseguisse o contato do atual proprietário do carro, e assim compartilhar histórias.

      Muito obrigado pela colaboração.

      Forte abraço!

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    2. Este amarelo cfe. a placa é um 1959

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  4. Pela placa deste Fusca - C##-5115, diga-se de passagem da cidade que moro, Osasco, trata-se de um Fusca 1959! Consulta via Sinesp. Grandes chances de ser o mesmo carro. Será que o atual proprietário tem noção desta história? E dizer, o carro ate que está conservado, externamente. Belo achado!

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  5. Esse amarelinho está em Sorocaba, tive o prazer de vê-lo ao vivo alguns anos atrás, porém está bem descaracterizado com relação ao "original". As alavancas de câmbio e freio voltaram para o chão e o banco é bipartido, mas conversando com o proprietário houve a confirmação de ser o feito por Romelli. E, sim, o atual proprietário tem a exata noção do que tem na mão.

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  6. Se alguém conseguir o contato do proprietário, posta aqui por favor. Estou disposto a pagar uma bela quantia por esse achado, quero dar o carinho que esse guerreiro merece.

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  7. Tenho um colega que tem um desse ai 4 portas

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  8. pelo que sei,,,por conta desse carro a concessionaria que fez perdeu o direito de revender vw,,,por capricho de quem fez o carro não querer desmontar ele,,,e a pessoa dona,,não vende o fusca,,sabe de toda historia ,,sim,,,

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